Reprenons nos rues pour mieux vivre la ville
Faire plus de place aux piétons — qu’ils soient jeunes, âgés ou à mobilité réduite — c’est un enjeu de santé publique, de sécurité, mais aussi de mieux vivre ensemble.
Aujourd’hui, 41 % des déplacements à Angers se font déjà à pied, mais la voiture continue d’occuper la majorité de l’espace public.
Notre ambition : faire des déplacements piétons le premier mode de déplacement à Angers d’ici 2032, avec un objectif clair : 50 % de part modale pour la marche.
Ce changement de cap demandera une réorientation des priorités du budget voirie, pour des aménagements simples, beaux et sobres, au service du quotidien.
Un constat sans appel
La municipalité sortante n’a piétonnisé qu’une seule rue — la rue Montault — en dix ans.
Pendant la crise du Covid, alors que de nombreuses villes ont créé des aménagements temporaires devenus permanents, Angers est restée à l’arrêt.
La seconde ligne de tramway, pourtant l’occasion idéale de transformer les usages, n’a créé aucun nouvel espace piéton.
Pire, 10 millions d’euros ont été investis dans un nouveau parking silo au centre-ville.
Cette inertie a un coût humain et environnemental.
Chaque année, 48 000 personnes meurent prématurément en France à cause de la pollution de l’air, et les seuils de l’OMS sont régulièrement dépassés à Angers, notamment boulevard du Roi René.
Les enjeux : santé, sécurité, lien social
Depuis 40 ans, les enfants ont perdu 25 % de leur capacité cardio-vasculaire selon la Fédération française de cardiologie.
Quatre accidents sur dix impliquant un enfant ont lieu sur le trajet de l’école.
Des rues plus calmes et végétalisées favorisent les échanges et renforcent la convivialité dans les quartiers.
Des rues apaisées, c’est une ville plus humaine, plus sûre et plus respirable.
Nos propositions pour une ville qui marche
1. Un plan d’urgence trottoirs
Pour identifier et rénover les trottoirs abîmés ou trop étroits, en partenariat avec les habitants et les conseils de quartier.
Objectif : garantir l’accessibilité pour les personnes âgées, les parents avec poussette et les personnes à mobilité réduite.
2. Piétonniser et sécuriser les abords des écoles
Chaque école doit disposer d’une “rue aux enfants” sécurisée, sans circulation automobile, avec des zones de rencontre et des passages piétons élargis.
Une mesure attendue depuis longtemps, notamment dans la Doutre où les parents s’étaient mobilisés au printemps 2024.
3. Élargir le plateau piétonnier du centre-ville
Des rues comme Voltaire ou de la Gare doivent être repensées : aujourd’hui, la chaussée y occupe jusqu’à 80 % de l’espace, alors que le flux est majoritairement piéton.
Ces aménagements incluront davantage de places PMR et une navette gratuite pour relier les secteurs clés.
Les études du Cerema montrent qu’une piétonnisation bien pensée renforce l’attractivité commerciale.
4. Créer des zones de convivialité piétonnes dans chaque quartier
Espaces de détente, jeux d’enfants, rencontres de voisinage… Ces lieux de proximité renforceront le lien social et la vie locale.
5. Angers trame verte : un plan d’ensemble
Relier entre eux les cœurs de quartiers, les écoles et les parcs par des continuités piétonnes sécurisées et végétalisées.
Un projet pensé pour le climat, le bien-être et la santé.
Une ambition claire
D’ici 2032, nous voulons faire de la marche le premier mode de déplacement à Angers.
Un objectif réaliste et nécessaire pour une ville plus respirable, plus sûre et plus solidaire.
Rejoignez Demain Angers et participez à la construction d’une ville qui marche pour toutes et tous.
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